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發布時間： 2023/7/13 11:24:59 | 105 次閱讀
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??7 月 11 日消息，華工科技制造出我國首臺he心部件 100% 國產化的高端晶圓激光切割設備，在半導體激光設備領域攻克多項中國di一。
??據華工激光半導體產品總監黃偉介紹，晶圓機械切割的熱影響和崩邊寬度約 20 微米，傳統激光在 10 微米左右，而經過一年努力，華工科技的半導體晶圓切割技術成功實現升級，熱影響降為 0，崩邊尺寸降至 5 微米以內，切割線寬可做到 10 微米以內。
??據透露，華工激光正在研發第三代半導體晶圓激光改質切割設備，計劃今年 7 月推出新產品，同時也正在開發我國自主知識產權的第三代半導體晶圓激光退火設備。
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??7月11日，中微公司稱，其在針對美商泛林提起的侵犯商業秘密案中贏得二審勝訴。
??中微公司介紹，在上海市gao級人民法院2023年6月30日的終審判決中，法院命令泛林銷毀其非法獲取的與中微公司等離子刻蝕機有關的一份技術文件和兩張照片。法院還禁止泛林及泛林的兩名個人被告披露、使用或允許他人使用中微公司的專有的技術秘密。法院還命令泛林為其侵犯商業秘密向中微公司支付賠償金和法律費用。
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??7 月 11 日消息，臺積電已在日本熊本設廠，預計 2024 年量產。董事長劉德音則表示，目前正評估設第二座廠，建廠地點還會在熊本，仍以成熟制程為主。
??日刊工業新聞稱，臺積電計劃明年 4 月起在日本熊本縣興建第二家工廠，并希望在 2026 年底前投產。
??據介紹，第二工廠將主要生產 12nm 芯片，廠區規模將與正在與索尼集團和電裝合作建設的di一座工廠大致相同。
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??7 月 11 日消息，為重振半導體行業，日本政府宣布將向硅晶圓主要生產商 Sumco Corp 提供高達 750 億日元（約 38.1 億元人民幣）的補貼，以實現更高產能。
??日本媒體稱，Sumco 計劃投資 2250 億日元（當前約 114.3 億元人民幣）用于廠房和設備，其中三分之一的成本由日本經濟產業省 (METI) 提供補貼。
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??7月11日消息，聯電宣布，完成廈門聯芯回購計劃，共斥資48.58億元人民幣將聯芯納為獨資子公司。
??聯電指出，通過薩摩亞子公司GREEN EARTH LIMITED轉增資開曼群島子公司UNITED MICROCHIP CORPORATION，以人民幣41.16億元向廈門金圓產業發展公司購買聯芯的部分股權；聯電子公司和艦以人民幣7.42億元向福建省電子信息產業創業投資合作企業購買聯芯的部分股權。聯電與和艦合計斥資人民幣48.58億元，完成聯芯回購計劃。
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??富士康7月10日發布聲明稱，已退出與印度韋丹塔集團(Vedanta)價值195億美元的半導體合資企業。
??富士康表示，它已與韋丹塔合作了一年多，試圖將“一個偉大的半導體構想變為現實”，但zui終雙方共同決定終止合資企業，并將從目前由韋丹塔全資擁有的實體中刪除其名稱。
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??7月11日，聯發科宣布推出全新天璣6000系列移動芯片，賦能主流5G設備。天璣6100%2B的能效表現出色，支持高清顯示、高刷新率、AI拍攝等先進功能，提供可靠穩定的Sub-6GHz 5G連接，助力quan球普及低功耗長續航的5G移動體驗。
??天璣 6100%2B 采用6nm制程，搭載2個Arm Cortex-A76大核和6個Arm Cortex-A55能效he心，支持先進的影像技術和10億色顯示。天璣6100%2B集成了支持3GPP Release 16標準的5G調制解調器，支持帶寬140MHz的5G雙載波聚合，不僅5G連接性能出色，在MediaTek 5G省電技術UltraSave 3.0%2B 的加持下，還能大幅降低5G通信功耗，讓5G終端的續航更持久。
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??7 月 11 日消息，松下控股旗下的松下 Connect 將增產半導體貼片機，并計劃投資約 150 億日元（約 7.65 億元人民幣），擴建日本甲府工廠和中國江蘇工廠。松下計劃到 2025 年貼片機產能比 2021 年增加五成。
??根據新的投資計劃，松下 Connect 位于日本甲府的主力工廠產能將增加三成，而位于中國江蘇的工廠將在 2025 年前新建第二工廠，使其產能比 2021 年翻一番。
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??7 月 11 日消息，現代汽車shou席主席鄭義宣上周走訪了英特爾位于愛爾蘭的 Fab 24 工廠，該工廠專門從事 14 納米技術和 FinFET 晶體管結構芯片的定制改造。
??消息稱，現代正就 Genesis G90 的車機系統、起亞 EV9 的主動駕駛員輔助系統，和英特爾合作定制開發自己的處理器。
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??7 月 11 日消息，吉利汽車和雷諾集團簽署合資協議，各自持有合資公司 50% 的股份，新公司致力于成為“下一代高效、節能混合動力系統解決方案的ling導者，滿足quan球市場需求”。
??吉利在公告中寫道，成立合資公司將整合本集團（吉利汽車控股有限公司）、吉利控股集團及雷諾集團的內燃機、混合及插電式混合發動機及變速器業務。
